Es la primera pregunta que se hace casi todo el mundo mirando un coche de segunda mano: "¿90.000 km son muchos?" La respuesta corta es que depende de más cosas de las que parece.
La referencia general: kilómetros al año
Como regla orientativa, un uso "normal" ronda entre 12.000 y 15.000 km al año. Con eso puedes hacer un cálculo rápido: un coche de 6 años con 90.000 km está dentro de lo esperable (15.000 km/año). Ese mismo kilometraje en un coche de 3 años (30.000 km/año) indica un uso mucho más intensivo, probablemente de carretera o profesional.
Por qué el kilometraje solo no dice toda la verdad
No es lo mismo autopista que ciudad
Un motor que ha hecho la mayoría de sus kilómetros en autopista, a velocidad constante, sufre menos desgaste que uno que ha hecho los mismos kilómetros en ciudad, con arranques y frenadas constantes. Muchos kilómetros de carretera pueden ser mejor señal que pocos kilómetros solo de ciudad.
El mantenimiento importa más que el número
Un coche de 150.000 km con todas las revisiones al día y cambios de aceite puntuales puede estar en mejor estado mecánico que uno de 60.000 km descuidado. El historial de mantenimiento es, en muchos casos, más importante que la cifra del cuentakilómetros.
¿Hasta cuántos kilómetros aguanta un coche bien cuidado?
Con el mantenimiento adecuado, la mayoría de motores modernos pueden superar sin problema los 200.000 km, y muchos diésel bien cuidados llegan a 300.000 km o más. El límite real casi nunca es el motor en sí, sino el desgaste acumulado de piezas como el embrague, la suspensión o la caja de cambios, que si están bien mantenidas también aguantan mucho.
Señales de que el kilometraje puede no ser real
Aunque cada vez es menos frecuente por los sistemas digitales actuales, conviene fijarse en:
- Desgaste del volante, pedales o asiento del conductor que no encaja con el kilometraje declarado (muy gastados para pocos km, o casi nuevos para muchos km)
- Facturas de mantenimiento con kilometrajes que no siguen una progresión lógica
- Historial de ITV, que registra el kilometraje en cada revisión y es fácil de consultar
Antes de fijarte solo en si el número te "suena bien" o "mal", pide siempre el historial de mantenimiento. Dice mucho más que el kilometraje por sí solo.
En MotorPrime revisamos el historial real de cada vehículo antes de ponerlo en el catálogo, y todos pasan una revisión de 100 puntos — así que el kilometraje que ves siempre viene acompañado de la información que necesitas para valorarlo bien.
